Pagar Pembatas Jalan Raya, juga dikenal sebagai balok pagar pembatas bergelombang, balok W-balok/Thrie-, atau penghalang keselamatan memanjang, merupakan komponen penting dalam infrastruktur keselamatan jalan raya. Ini adalah profil baja bergelombang-dingin yang dipasang di sepanjang tepi jalan, median, dan jembatan. Fungsi utamanya adalah penahanan dan pengalihan kendaraan secara pasif.
Spesifikasi pagar pembatas hampir sama persis di seluruh dunia. Pagar pembatas mencakup W-Beam (Double Corrugated) dan Thrie-Beam (Triple Corrugated). W-Pagar pembatas balok terutama digunakan untuk aplikasi tepi jalan dan median di jalan raya dan jalan pedesaan. Thrie-Pembatas balok digunakan jika diperlukan penahan yang lebih tinggi, seperti pada jembatan, tikungan tajam, atau untuk melindungi kendaraan yang lebih besar. Ukuran standarnya adalah sebagai berikut:
W-Balok (Gelombang Ganda): Ukuran standar 310mm x 83mm (12" x 3-1/4"). Ketebalan: 2.5mm, 3.0mm, 4.0mm. Panjang: 3,82m, 4,27m, 7,62m, dll.
Thrie-Balok (Tiga Bergelombang): Ukuran standar 506mm x 83mm (20" x 3-1/4"). Ketebalan: 2.75mm, 3.0mm, 4.0mm.
Balok pagar pembatas diproduksi pada mesin cold roll forming pagar pembatas. Lini produksi kami mencakup decoiler hidraulik, mesin perata, mesin pelubang tekan dengan pra-pemotongan, mesin pembentuk gulungan utama, dan sistem penumpukan otomatis. Kami akan melengkapi sistem penumpukan untuk semua mesin cold roll forming pagar pembatas kami. Pasalnya, balok tersebut berat dan sulit dipegang oleh pekerja. Untuk mengurangi biaya, pelanggan dapat membeli satu mesin untuk memproduksi balok W-dan balok Thrie-dengan mengganti seluruh rangkaian roller.
Mesin roll forming balok pagar pembatas kami masa depan dengan-produksi berkelanjutan berkecepatan tinggi. Sistem penumpukan memungkinkan produksi massal-panel pagar pembatas yang panjangnya (biasanya 3,8m hingga 15m), yang penting untuk-proyek jalan raya dan infrastruktur skala besar. Ini mengintegrasikan pelubangan & bentukan: menggabungkan sistem pelubangan-lini tugas berat untuk membuat lubang baut pasak yang presisi dan lubang sambungan sambungan pada interval tertentu tanpa operasi sekunder.
